今天启境GT7正式预售了，奕境和启境来了一波官方联动，在嘈杂的舆论中突然来了一波相互致敬，还是显得挺和谐的。
考虑到很多小伙伴不太了解“境”系列，同时鸿蒙系的车型也越来越多，所以给大家做个简单的科普，和我个人向的理解。
目前的「双境」就是今天的两位主角「奕境」和「启境」，分别属于东风和广汽的独立品牌，这点和五界还是有明显区别的。五界更偏向于鸿蒙生态的成员，渠道销售也属于华为的直营店，而奕境和启境是车企自家4S店渠道销售。从这点也看得出来，五界更多由华为主导，而双境更多属于传统龙头车企主导，华为联投共创。
还有一个重要的区别，五界的使命不仅有冲击高端市场，更有走量和普及的需求，所以这两年我们看到十几万二十几万的车子越来越多。而对于双境来说情况完全不同，两家传统豪强本身就有丰富的产品布局，那在华为加持后，更多要做的就只有一件事——高端、高端，还是高端。
启境GT7今天预售大家应该看到了，有了基本的了解。奕境的第一款车瞄准了当下最火爆的大9系旗舰SUV，也是理论上能翘起更多销量的重要市场。目前几个9系相继出牌，理想L9 livis、问界M9领世版、蔚来ES9等等个顶个的惊艳，对于底盘、空间和智能化都给出了自己的理解。
那作为后来者，奕境X9的挑战和机遇并存，5米30的尺寸、3米12的轴距，空间上的想象力无穷，而且之前曾总有爆料过，X9在车内给到了十块大屏，并且是经过大量真实用户和准车主调研后的决策，那我个人猜测，应该就是围绕着真正意义上的三排同权。
这两年我开过试过很多9系或者大三排SUV，其实大家都在讲三排同权，但实际上都或多或少会有缺失，不知道奕境X9这次能不能给到更多惊喜。
另外的优势我理解更多在于造车本身的水准上，东风系的口碑大家应该是了解的，底盘调教一直属于强项，相比于更新的品牌来说，这个优势是不可忽略的，同时还有被动安全的优势，2400兆帕的热成型钢是当下的最高等级……
当然，还有华为乾崑ADS 5和896线激光雷达，几乎可以说是无短板的全能战士。当然，它面对的挑战也很明显，相对弱势的曝光度、知名度，以及无比强大的竞争对手，每一条都要花巨大的时间和努力来迎接挑战。
总之，2026年的旗舰市场非常刺激，车企们想破脑袋来迎合用户需求，卷来卷去，比来比去，最后用户到底想要什么，也就清晰明了了。
华为乾崑纯血两境官宣启境奕境隔空互动
