以前很多人觉得硬派越野和智能化是冲突的，但现在看，全新猛士M817已经开始把这两个方向融合起来了。 全新猛士M817这次给我印象最深的，是“全栈智能”思路，全系搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5，再加鸿蒙座舱HarmonySpace 6，其实已经和传统硬派SUV完全不是一个时代产品。尤其是智能越野Agent这个点，我觉得挺有意思。它不只是语音助手，而是真开始参与行程规划，比如318路线定制、沿途点餐、复杂导航这些。 很多人低估了这类功能的意义。因为真正长途自驾的时候，人最累的不是开车，而是做攻略。 另外猛士M817这次在动力和续航上也挺猛。715kW综合功率、1484km综合续航、6C超充，基本兼顾了性能和补能效率。 我觉得现在新能源越野最大的变化，就是不再只服务小众玩家，而是开始面向更广泛家庭用户，全新猛士M817其实就是这种趋势下的代表车型。
