保时捷在华销量四年暴跌超六成，经销商网络加速收缩：
📉 销量数据：2022年9.33万辆（-2.5%）→ 2025年4.19万辆（-26%），四年累计跌幅超60%；2025年全球交付27.9万辆（-10%），中国市场成主要拖累；
🏪 渠道调整：经销商门店从高峰缩至80家，2026年底将进一步砍至60家，投资人控制在10个以内；
🔄 转型策略：启动"更精简、更迅捷、更具魅力"改革，2030年前削减3900岗位；产品回归"质大于量"：延长燃油/混动车型生命周期，推迟部分纯电计划，优先保障911等高利润车型；
💡 核心挑战：国产高端新能源崛起+品牌溢价弱化+电动化转型节奏失衡。保时捷能否靠"燃油基本盘+精准电动化"稳住中国市场？拭目以待。
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