从自动泊车兜底，再到这次直接承诺城市领航安全兜底1年，比亚迪这套“双兜底”组合拳打下来，说实话，行业内真没谁了。我觉得这不并是什么营销手段，而是技术实力铸就底气的最好证明。现在的城市领航功能，虽然大家都在卷，但说实话，复杂的路况、乱穿的行人，谁开心里都有点没底。比亚迪这次主动站出来，直接把用户最大的焦虑给解决了。而这种实打实的保障，才是推动辅助驾驶普及的关键。能把这种高难度、高风险的场景兜住底，靠的绝对不是嘴炮。是那300多万辆在路上跑的数据积累，是每天2亿公里的算法迭代，才让比亚迪敢做那个“第一个吃螃蟹的人”。这才是真正的技术普惠，也给行业立了个好标杆。此外，比亚迪还发布了中国首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3，这颗芯片的量产，意味着未来的L3、L4高等级自动驾驶不再是遥不可及的概念，而是指日可待的现实。新能源汽车
