东风着陆场这阵子忙得脚不沾地，神舟二十一号的三位航天员，在天上漂了快七个月，终于要回家了。为了接这几位“天外来客”，地面做足了功课。不仅新铺了五十多公里的柏油路，连那片盐碱地和沙漠都被摸了个底朝天。 为了接这三位航天员稳稳当当回家，搜救队提前好几个月的强化训练那是一天没落下，光驾驶就得过起步控制、突发处置等好几关，考核通过了才能拿到任务通行证。 飞船预计在黄昏那阵子落地，搜救工作得一直干到夜里，东风着陆场专门备好了无人机照明布设方案，保证天黑以后四面八方照样亮亮堂堂、视线清楚。 这片着陆场有将近13000平方公里，全是戈壁和无人区，光靠一条路可不行。搜救队搞了搓板路、坑洼地、软沙区、连续大坡等各种极限地形训练，确保车在烂路上也能最快冲到位。 天上信号也不好使，通信分队早早就铺开了新一代无线通信专网，高带宽还低延时，就是让航天员落地后能和地面保持稳当联系，不耽误一分钟。 就在5月28日这天，神舟二十一号和二十三号两拨航天员在天上办了个正式的交接仪式，把空间站的钥匙交到新乘组手里，神舟二十一号的任务算是画上句号了。 三位航天员在天上漂了快七个月，一下子回到地球，身体肯定要适应一阵子。医监医保人员在东风着陆场老早配好了专用设备，舱门口还装了无障碍升降平台，人一出舱就能直接送到保障车上。 现在东风着陆场各路人马全部到位，天气条件也不错，就等着飞船落下来那一刻把人平安接走。 这事说起来就俩字，踏实。天上飘了七个月，地面准备了几个月，从修路到开专网，从摸地形到夜航照明，每一步都想得挺周全。咱们国家搞航天这些年，从最早在四子王旗落一回要费老鼻子劲，到现在一年落好几回，搜救就在发射场门口等着。其实老百姓最在意的，不是这回飞了多远、搞了多少实验，是每次落地时那些搜救队员能不能第一时间冲到跟前，把天上的兄弟平安接回来。这次看，悬着的心可以放下了。
