王传福说敢兜底才是真安全 王传福一出场,就知道有大事发生,辅助驾驶竞争拉到了一个新维度。
汽车市场的竞争,上半场是价格战,下半场是智能化。
过去两年智驾行业拼的是谁的城市NOA开城多、谁的传感器堆得满、谁的端到端模型跑得快。本质上都在比技术参数。但一个被默契回避的问题是——出了事算谁的?
比亚迪这次说:算我的。
敢为人先更要人人可享,这不是一句口号。背后是两件事:
第一,刀片电池当年在电动化上半场建立的安全信任锚,如今在智能化下半场被天神之眼接力了——打法一样,逻辑一脉相承;
第二,敢兜底意味着比亚迪对自家智驾在城市场景的成熟度有足够信心,不然承诺就是给自己挖坑。
所以这本质上是把技术实力折现成用户信任。其他品牌还在比谁更聪明,比亚迪在比谁更敢负责。
含金量有多高,借用王总一句话:懂的都懂
大V聊车





