来了，豪华阵容访华，德国到了。 5月26日晚间，德国联邦经济与能源部长卡特琳娜·赖歇的专机平稳降落在北京首都国际机场，正式开启为期四天的首次访华行程。 这不是一次普通的外交访问，随行的是一支近40人的豪华代表团，里面全是德国工业界的顶梁柱，像巴斯夫、西门子能源、蒂森克虏伯这些响当当的德国企业，都派了高管亲自随行。 这阵容，在近年德国经济界访华团里，规格绝对算得上最高之一。 赖歇这次来，距离德国总理默茨2月份访华刚过3个月，时机选得很有讲究。德国现在经济压力不小，中东那边的战火推高了能源成本，制造业受到冲击，投资者信心也有点不稳。在这个节骨眼上，中国作为德国最大的贸易伙伴，分量自然更重了。 2025年，德国对华贸易额达到2518亿欧元，同比还增长了2.1%，中国重新回到德国最大贸易伙伴的位置，在华德企数量也超过了5200家。这些实实在在的数字，就是赖歇此行的底气和目标。 5月27日，赖歇在北京马不停蹄地开展核心会谈，先后见了中国商务部部长王文涛、国家发展改革委副主任周海兵，还有国务院副总理何立峰。 会谈内容没有绕弯子，全是实打实的经济话题。赖歇一开口就亮明态度，德国政府明确反对“脱钩断链”，希望和中方加强经贸政策沟通，构建平等互利的合作关系。 她还特别提到，不只是随她来访的这些大企业，德国国内数千家企业都依赖中国市场，欧盟针对中国出台的任何举措，都不能损害欧洲对华出口业务。 中方的回应也很实在，愿意同德方一起把握开放合作的正确方向，不断把共同利益的蛋糕做大做强，还欢迎德国企业继续深耕中国市场，共享中国发展机遇。双方都提到要拉长合作清单，缩短问题清单，把精力放在实实在在的合作上。 这次会谈，双方把重点放在了几个关键领域。首先是能源领域，西门子能源、蒂森克虏伯这些能源装备企业跟着来，就是想在可再生能源、氢能、储能这些方面和中国深化合作。 中国有完备的产业配套和广阔的应用场景，德国有先进的技术和装备，两者结合起来，正好能助力能源绿色转型。巴斯夫在广东的百亿级项目也是重点议题，这个项目关系到德国化工产业在华的长期布局。 汽车领域也是老话题，德国汽车工业在中国市场深耕多年，现在面对新能源转型的浪潮，想和中国在电动汽车、智能网联这些方面继续合作，共同挖掘新的增长点。另外，人工智能、生物技术这些新兴领域，双方也都觉得有很大的合作潜力，希望能一起攻关，分享成果。 会谈中也没回避分歧，关键原材料供应、市场准入和贸易竞争这些问题，双方都摆到了桌面上。赖歇说，德国作为出口型经济体，一方面希望采取合理举措应对所谓“不公平竞争”，另一方面更要保障德国企业的商品出口渠道畅通。中方则强调，合作和竞争都要基于规则，要构建稳定、平衡、可信赖的经贸关系。这种开诚布公的沟通，比回避问题要实在得多。 5月28日，赖歇带着代表团南下广州，实地考察在华德企的经营情况。广州是中国南方的经济中心，也是很多德国企业在华投资的重要基地。这次考察不是走过场，代表团要深入了解企业在实际运营中遇到的问题，听取企业对中德合作的建议，为后续政策制定收集第一手资料。 德国国内对这次访问也有不同声音。一些人觉得，现在全球地缘政治紧张，德国应该减少对中国的依赖，避免风险。但更多企业界人士和经济专家认为，中德经济互补性强，合作大于竞争，完全“脱钩”根本不现实，也不符合德国的经济利益。赖歇自己也说得很清楚，现代经济关系既需要合作，也需要竞争，合作二字要排在前面，这已经是德国能放出的最大善意。 赖歇这次访华，被外界称为一次落实、解困、合作、协调之旅。落实的是默茨总理访华时达成的共识，解困的是德国企业当前面临的实际难题，合作的是双方都看好的新兴领域，协调的是中德之间以及中欧之间的经贸政策。这四天行程虽然不长，但对中德经贸关系的影响可能很深远。 中德两国作为亚欧大陆的重要经济体，经贸合作基础牢、潜力大、互补性强。德国有领先的工业技术和制造经验，中国有完善的产业配套和丰富的应用场景，双方发展规划高度匹配。特别是在绿色转型、智能制造、数字产业这些前沿领域，合作空间广阔。 赖歇的豪华代表团访华，不是一时兴起，而是德国经济界面对复杂国际形势的务实选择。在全球经济复苏乏力的背景下，加强国际合作、实现互利共赢，才是正确的选择。这次访问能不能为中德经贸关系注入新动力，能不能为中欧经贸合作树立典范，大家都在拭目以待。
