KLJ-7A性能与F-35AN/APG-81雷达相当。但它在中国机载火控雷达产品中，性能都排不到前五。 更重要的是，这还是一款外贸雷达，巴基斯坦枭龙使用的雷达。 KLJ-7A采用三面阵设计（前视阵+双侧视阵），探测视场角达300度，反观F-35的ANAPG-81雷达采用的是单面阵设计，探测视角受限很大。 两者对同类目标探测距离基本相当，KLJ-7A在180～240公里，AN/APG-81约150-215公里。 KLJ-7A可同时跟踪15个目标并引导攻击其中4个；三面阵升级版支持跟踪目标增至30个，攻击6个。 AN/APG-81可跟踪16个目标并攻击4-6个，其传感器融合技术更成熟，能协同光电系统提升态势感知精度。 KLJ-7A采用氮化镓（GaN）T/R组件，功率效率为砷化镓的5倍，组件成本仅500美元/个，且兼容液冷/风冷，重量120公斤。 AN/APG-81仍使用落后一代的砷化镓（GaAs）组件，成本高达8000美元/个，升级版AN/APG-85改用氮化镓，问题是这款雷达至今未能量产，这直接导致新生产出来的f35没有雷达可装，机头装的是哑铃。 抛开两者性能不谈，光成本这方面就不是美国AN/APG-81雷达所能比的，一个是白菜价，一个是海鲜价，两者就不是一个等级。 在实战方面，两者都经过了实战考验。 印巴空战，KLJ-7A表现完美，没有一点瑕疵可挑。 AN/APG-81在中东战场多次遭受到俄制设备干扰，表现不佳，问题很多。 最关键的是这款雷达并不是中国雷达产品中最好的一款。它仅仅是中国一款外贸雷达。 当F-35下一代雷达AN/APG-85量产，你猜KLJ-7A的改进型会不会提前让枭龙使用？ 说白了，美国所谓的下一代机载火控雷达，它的综合性能，就按它对外公布的数据，他也不过相当于KLJ-7A的改进型。
