这项战略的核心是“智驾平权”与“智电融合”。面对新能源汽车从“电动化上半场”转

这项战略的核心是 “智驾平权”与“智电融合”。面对新能源汽车从“电动化上半场”转入“智能化下半场”的趋势，比亚迪并未复制电动化时代的路径，而是开辟了独特打法： · 加速技术下沉，释放规模效能：颠覆了智驾仅为高端专属的行业惯例，率先将高阶智驾下放至7万级车型，实现“加配不加价”。这直接释放了其庞大销量基盘（智驾车型月销超21万辆，渗透率达71%）的“数据飞轮”效应，通过500万级别的搭载车辆为算法迭代提供海量真实数据。 · 构建技术生态，重塑竞争门槛：在技术路线上以“智电融合”实现差异化，强调底盘、三电与智驾的联动。同时，通过分层技术矩阵与开放生态（如与大疆合作、DiLink打通家居等）构建体系化壁垒，迫使全行业提高竞争准入门槛。 · 驱动品牌向上，开辟利润增量：补齐智能化短板，为旗下腾势、仰望等高端品牌提供关键支撑。券商预计高端车型贡献的单车利润（约4万元）远高于普通车型（0.2-0.3万元），助力实现“量价齐升”，打开新的利润空间。 尽管短期盈利承压，但这最终将促使整个汽车行业从“功能堆砌”转向“智能体验”的竞争，重新定义汽车的购买标准。