说起A0级纯电代步车，你们是不是经常觉得 “预算在这，差不多得了”？但我想说的是，千万别低估了中国车企的造车能力，今晚上市的缤果Pro，会让你知道谁才是A0级纯电市场的顶级卷王。先说价格，比预售便宜了不少，官方指导价5.68-7.08万元，而且还给出不少重磅权益！包括一份限时加配礼，赠送电动尾门和前备厢，以及四份宠粉礼，分别是3M太阳膜、三电终身质保、购车三年内车机无限流量、588元享至高1799元充电服务包！缤果Pro上市价56800元起从最终定价到让利策略，这款小车依旧延续了我们熟悉的那套“五菱思路”。怎么理解？很简单，不是单纯把价格往下压，而是在目标用户最敏感的价格区间内，把配置、体验和精致感拉到天花板。过去一年，大家都能感受到，整个A0级纯电市场打得不可开交，都在忙不迭地卷价格。但坦白讲，作为一台A0级纯电汽车，如果只追求“便宜能开”早晚会被干掉，因为现在年轻人买A0级车，特别是女生用户，她们要的不光是停车方便、通勤省钱，也开始在意颜值、内饰氛围、智能体验。这也是为什么我一直觉得，A0级纯电市场并不缺一台更便宜的车，而是缺“不将就”的车，很明显，缤果Pro就是冲着这个方向来的。比如它那个“新复古主义美学”，从巴斯夫车漆、浮岛座舱、LED美颜镜这些细节就能看出，是在努力强化精致感，并非为了可爱而可爱。还有空间方面，很多A0级纯电车都在盲目往“大”做，但缤果Pro是把生活方式融入到产品思路里了，比如前备厢、下沉式后备厢、25处储物空间、双雨伞槽、奶茶杯托这些东西，看起来花里胡哨的，但其实特别符合真实用户场景。这一点，我相信女生用户应该会很懂。另外我觉得这次五菱最亮眼的地方，就是进一步突出了自己“人无我有”的特质，比如无感上下车、电动尾门、智能泊车、CarPlay/HiCar/Carlink全兼容、15分钟快充这些配置，以前其实很少会出现在这个级别，可缤果Pro今天都给到了。所以从产品本身看，我觉得缤果Pro真正的竞争力，是把A0级纯电车从“工具车”的竞争层级里拉了出来，彻底打消用户“差不多就行”的心理，让他们一想到A0级纯电车，脑子里第一反应就是缤果Pro。从全新的定价，到进一步细化的产品思路，再看看五菱缤果家族累计销量超70万辆的恐怖数据。我觉得，未来能超越五菱缤果Pro的，可能只有它自己了！
