关键时刻掉链子！5月18日都市报道报道，西藏，一男子花费30多万购入新车仅5天，自信满满带家人自驾川藏线，却在海拔4120米换电站遭遇底盘卡壳，一家老小受困极寒3小时，老人孩子高原反应严重。网友：还是油车靠谱！ 那张“挂在半空”的照片在朋友圈已经传了好几天，一辆几乎全新的深色SUV，被卡在一套钢铁换电设备里，四个轮子离地，像是被吊住一样不上不下，背景是高原光秃的山和刺眼的蓝天。 车主老王看到这张图时，心里还是发堵，因为几天前的5月18日，这辆车还装着他一家老小，正行驶在海拔四千多米的川藏线上。 老王花三十多万买的车才入手五天，他一直怀揣心愿，趁父母尚健、孩子渐长，带全家自驾进藏，年轻时忙于工作，自觉亏欠家人时光，此次便算弥补。 至于电车续航，他起初也犹豫过，但销售一句“换电三分钟，比加油还快”，加上地图上密集的换电站，让他彻底放下心。 一路前半段都很顺利，风景也很好，直到他们在左贡的换电站准备补能，一切突然变了。 车辆升起，本应顺利换电，却在半空卡壳，机械臂停滞，系统重启无果，现场工作人员折腾逾半小时，汗流浃背，可车依旧卡在原处，既无法放下，也不能完成换电。 高原冷风自缝隙潜入车内，起初仅觉寒意，旋即状况恶化，老人呼吸急促、面色如纸，孩子在后座蜷缩成一团，唇色渐紫，妻子将衣物尽覆孩子身上，可温度仍不断走低。 信号断断续续，联系总部后得到的答复是，救援最快两小时，那一刻老王整个人都懵了，他第一次意识到，这趟原本轻松的旅行，突然变成了被困在海拔四千米上的危险局面。 三个多小时后，故障终于被排除，车辆放下，一家人才脱困，每个人都像是从寒气里捞出来的。 之后的解释也来了，可能是前任使用留下的螺栓油泥导致机构卡滞，再叠加高原低温低压环境，让传感器误判触发保护锁死，两个低概率问题碰在一起，造成了这次故障。 但老王更在意的是另一件事，当他要求退车或说法时，对方只回应了一句，不能保证以后不会再发生。 这句话让他彻底沉默，所谓“先进技术”“三分钟换电”，在宣传里很完美，但在极端环境下，却可能被一个小问题拖住全家人的安全。 这次事故表面上只是一次设备故障，但对经历的人来说，是几个小时的缺氧、恐惧和无助，对企业来说是统计概率，对一家人来说却是实实在在的风险。 车已经被放下来，但问题还没有结束，下一次，在更冷或更偏远的地方，会不会还有人遇到同样的“极小概率”？ 信息来源 ：闪电新闻
