特斯拉还是在中国落户了 印度不高兴特斯拉来中国？那先告诉我印度凭哪点吸引特斯拉？凭“想象力”吗？ 就在2026年5月19日，印度重工业部长亲口证实，特斯拉已正式放弃在印度建厂计划。所谓的“吸引”，更多是印度单方面的“瑜伽冥想”艺术。 首先就是印度最爱吹嘘的14亿人口红利，认为在资本眼里就是14亿“潜在客户”。但是现在买得起Model Y的人可能还没孟买的鸽子多，去“赌未来”的印度人人买车？ 而且印度政府曾抛出“降税换投资”就是一个电信诱饵，你来建厂前，什么都好说，建厂后，说什么都不好使。 而马斯克和懂王关系可不一般，至少知道每年被印度坑的人有多少。而且人家是理科生，信数据不信玄学。印度要特斯拉先投50亿建厂才给降税；特斯拉要求先降税卖车验证市场再建厂。这不就在“一根筋变两头堵”的问题上互扇耳光了吗？ 马斯克没事就往中国跑，在上海，特斯拉出门左转就能买到电池、芯片；在印度，建厂等于要自带“从零孵化整个产业链”的干粮。这成本差距，马斯克比谁都清楚。 就在印度还在为“凭什么”吵架时，特斯拉已经用脚投票： 上海工厂：2025年交付超85万辆，占全球半壁江山。 储能工厂：上海Megapack工厂已投产，产品出口全球。 回到开头，印度吸引特斯拉的“凭”全是虚的，而中国留住特斯拉的“凭”全是实的。特斯拉不是“选”了中国，而是不可能离开中国。印度？目前看来，它只适合做做PPT，或者……买零件组装？
