来自日本的 W221 S350 标轴
这是一辆在国内特别稀有的奔驰 S。白色，标准轴距放到一辆 S 级上有些离经叛道的意思，也使这辆车充满魅力，毕竟玩老车的重要体验之一就是情绪价值。
老车圈子里有不少禾希车爱好者，说实话，其中大部份车是不适合日常使用的。我对小汽车的理解是，它一定能带我去想去的地方，而不是一件美丽的摆件。
这辆 S350 恰好满足了日常使用的需求，国内 W221 销售数量巨大，配件供应充足，不存在修不来的问题，只是那两扇小巧的尾门需要花些功夫寻觅，但毕竟车门不是易损件。
我特别喜欢这辆 S 的颜色搭配，白色多少带着点不正经，与标准轴距的车身十分匹配，彰显车主对个人豪华车的向往。黑色内饰也是 W221 里仅次于熊猫双拼 Designo 的优雅存在，比米色内饰耐看不少。
行驶在路上，这辆车依旧是熟悉的，独属于 S 级的温润从容，16W 公里的 272 机器依旧安静，扬声器中传来中森名菜的歌声，真是挺有日本的感觉。标准轴距的车身也减轻了独自驾驶 S 级的负担，多了一分本不属于 S 级的轻巧灵活。
这辆车唯一令人感到不悦的是配置，我从没见过配置这么低的 S 级。没有无钥匙进入，没有一键启动，前排没有通风，后排没有靠背可调。我一直觉得国内行货限定配置定制自由度，且入门即提供较高配置是个挺英明的决定，不然满街跑的 S 级可能就是这样的丐版。
但我觉得这些都不重要，在中国大陆驾驶一辆不一样的 S 级就是独一份的体验，玩老车图的不就是一个稀吗？更何况拥有这么一辆车的实际负担并不高。
我很享受和这辆车相处的时光，真是挺特别的存在。
代大哥出售这辆车，16W公里，全车喷漆翻新，价格8整，喜欢您来。
