只许欧盟放火，不许中国点灯？ 5月21日的商务部发布会，发言人何亚东一针见血地反问：欧盟的汽车、药品、葡萄酒大量出口中国，这就不叫“产能过剩”？如果布鲁塞尔非要拿着自己都兜不住的双标尺子来丈量中国，那中方掀桌子的底气，可就不是说说而已。 时间拉回到几天前，欧委会那边传出消息，正在抓紧炮制一项新贸易工具，目标就是应对中国所谓的“产能过剩”问题。这样的说辞早就不新鲜了，在全球化的大背景下，各方应当尊重经济规律和市场原则，客观、全面、长远地看待产能问题。 这场博弈绝不是一天两天的事。2024年10月，欧盟在原有10%的进口关税之上，又对中国电动汽车加征最高35.3%的反补贴税，而且一征就是五年。 接着，3月4日《工业加速器法案》横空出世，电池、电动汽车、光伏、关键原材料这些关键领域，欧盟明摆着对外国企业设下强制技术转让、外资股比、产品本地含量等一道道硬性限制，“欧盟制造优先”的排他条款更是直接写进了公共采购领域。 这还不算完，5月19日欧洲议会高票通过法案，直接把钢铁进口关税从25%翻倍砍到50%，免税配额大幅削减47%，再加上个“熔炼地溯源”规则，铁了心要堵死中国的路。 一桩桩一件件接连不断地砸下来，哪个心里能没点气？ 何亚东这回可不是在说空话套话。商务部在这场发布会上亮明底线：欧盟的汽车、药品、葡萄酒、化妆品大量出口到中国市场，如果按照布鲁塞尔自己的荒谬逻辑，欧盟自己早该被认定为“产能过剩”。 更讽刺的是，何亚东还特意透露，现在有关国家正在调查欧盟自己的“产能过剩”问题，你们自己一屁股屎，怎么还有脸来挑别人的理？ 眼下摆在欧盟面前的，说白了就两条路。一是别搞那些上不得台面的双标把戏，堂堂正正地回到对话磋商的正确轨道上，做真正有益于中欧经贸关系发展的事。 中方的态度很明确：“不会主动挑事，一旦中国国家利益和企业正当权益受到损害，不可能坐视不理”。另一条路，你们非要执迷不悟，非要推动出台什么新工具对中国企业或产品搞歧视性限制——那不好意思，中方将坚决反制。 这话，份量够重了吧？ 说到底，如欧方以“产能过剩”为由炮制针对中国的新的贸易工具，本质上就是为掩盖自身产业困境，抹黑打压外部竞争。 当下欧洲的传统汽车巨头在面对中国电动车企咄咄逼人的创新攻势时力不从心，钢铁、光伏等传统优势领域也在全球竞争中压力陡增。解决不了自己的问题，就把脏水往中国身上泼，这种套路实在让人看不起。 有海外媒体报道，2026年以来，欧盟大搞贸易壁垒，猛烈打压中国新能源、钢铁、医疗、基建等产业，手段之凌厉、布局之系统，远超单个领域的贸易摩擦，已经从所谓的“去风险”转向全面“出重拳”了。 面对步步紧逼，中方仅对白兰地、共聚聚甲醛、猪肉三起反倾销案件作出终裁，从未主动发起任何新的贸易救济调查。这种克制的背后，不是因为没有底气反制，而是一再释放善意，期待布鲁塞尔能回心转意。 然而善意不是软弱。一旦欧方执意推动出台所谓新工具并对中国企业或产品采取歧视性限制措施，中方将坚决反制。 这种损害不仅会对中欧经贸关系造成难以修复的伤痕，更会破坏全球产供链的稳定，最终反噬欧盟自身的产业发展，到时候欧方对此应承担全部责任。历史的教训摆在眼前，贸易保护主义最终买单的，永远是那些普通的消费者和企业。 这场博弈，我们拭目以待。
