昨天在正式发布YU7 真标准版之前，雷军公开承认小米YU7对阵Model Y的战绩，是两胜八败。雷军直言YU7输给ModelY原因
他说的不是什么丧气话，而是小米YU7和Modle Y十个月的销量对比。10个月，23.2万台销量，面对的是全球SUV销冠，赢了两次。
其实我认真的讲，环顾整个行业，围攻Model Y的人不少，但除了小米，有谁真正赢过哪怕一次？大家心里其实都有数，我也不揭老底了。
但是雷总觉得不行，输了就是输了。而输了应该首先承认自己输了，而不是应该“勿以小赢而不麻”先正视自己和第一名的差距，找到问题，才能赢回来。是那种真正的赢回来，不是口头上说说的那种赢回来，也不是自己设计一套赢学公式的那种赢回来。
因为真实的销量数据摆在那，Model Y的70%都是基础版。所以雷总决定重新推出YU7 真标准版，用来对标这台Model Y的销量绝对大头。
用标准版打标准版，23.35万，除了电池几乎没有简配，还比Model Y便宜三万。
752V高压平台、643km续航、700TOPS算力、激光雷达、双零百加速5.9秒、最大马力320PS、最高时速220km/h10%-80%充电仅需20分钟，充电15分钟可续航405km
这个配置一推出，我个人感觉，小米并不要求订单大爆，而是要求增加平销YU7的订单数量，必须有一个足够低且优秀的标准版放在那里，才能拉到足够多的真实用户来看车。而且，小米汽车的交付不再是问题之后，积压太多订单而导致的交付时间过长这个问题将不再是问题。
看看这台真标准版的下半年表现吧。
