去年小米 YU7 上市时临时砍掉的 600 多公里续航版本，现在重新拿出来了，取名「标准版」，
定价 23.35 万。原 25.35 万的车型改叫「长续航版」。
为什么说是「真·标准版」？
因为这次没在智驾上动刀。
行业惯例是入门版先砍激光雷达，小米反而全系标配激光雷达+Thor 芯片，700TOPS 算力，高阶智驾完整保留。
真正缩减的只有电池：换了一块 73kWh 磷酸铁锂，续航 643km（长续航版 835km）。
雷军自己也承认，去年取消标准版是判断失误，导致入门门槛卡在 25 万以上，白白丢了走量的市场。
现在 23.35 万什么概念？
比 Model Y 后驱版便宜了大约 3 万，而且尺寸是 4999mm车长+3 米轴距，中大型 SUV 打人家中型。首销还送 Nappa 真皮、可变减振器、电动前备箱等一堆东西，诚意明显。
理性说两句：如果你有家充，主要市区通勤，643km 完全够用，省下两三万换来不打折的智驾和大空间，这笔账划算。
小米这波就是补票上车——把 25 万以下的价格断层填上，用标准版去抢特斯拉金融政策下月供敏感的那批用户。
下半年纯电 SUV 市场，有好戏看了。
小米yu7新增入门版 小米yu7新增入门版
