自行车交通新规“蓝单”制度实施满一个月！首月查处2147起，“未暂时停车”居首占4成！那么“在人行道骑行”的查处情况如何？ 自2026年4月起，针对自行车交通违法，日本正式引入了与汽车、摩托车同等的“蓝单（违规通知单）”制度。 该制度规定，16岁以上的自行车驾驶者若因交通违法被警察开具蓝单，只要在规定期限内缴纳违章罚款（反则金），即可免于刑事诉讼程序。例如，骑自行车“闯红灯”将被处以6000日元罚款，只要在期限内缴纳，就不会被追究刑事责任。 对于这一制度，初期曾有不少担忧的声音，认为“对自行车的查处变严了”、“担心日常买菜购物也会被抓”。 不过，警方对此表明了方针：发现自行车违法原则上以指导警告为主，只有在违法行为极易引发事故、对行人或其他车辆具有高度危险性和妨碍性（即性质恶劣、危险）时，才会进行查处。 具体包括：闯入平交道口、手持使用手机等极易导致重大事故的情形，实际造成交通危险的情况，以及不听从警察指导警告、持续违法等情况。 在蓝单制度实施一个多月后，警察厅近日公布了数据：4月份全国范围内共开出蓝单2147件（暂定值）。从都道府县来看，东京都以501件居首，其次是大阪府267件、爱知县257件、埼玉县223件、京都府158件。 此外，按违法类型划分，“未暂时停车（路口未停）”以846件位居榜首，占整体的约4成；其次是“手持使用手机等”713件（33%）、“闯红灯”298件（14%）、“闯入平交道口”156件（7%）。 另外，作为自行车在车道逆向行驶的“违反通行区分”查处了63件（3%）。值得注意的是，虽然在人行道上骑行同样属于“违反通行区分”，但因此被查处的仅有区区5件。 其余还包括：“制动装置不良（无刹车或刹车故障）”25件；“无照明（夜骑不开灯）”及“轻型车辆乘车积载限制违反（双人骑乘）”各5件；“撑伞骑行”4件；“并行禁止违反（并排骑行）”2件等。 据警方透露，特别多的情况是：尽管受到警察的指导警告仍继续违法，或因违法导致行人被迫停下脚步。 此外，对于虽违法但未达到查处标准的驾驶者，会开具“指导警告单”。4月份的指导警告单交付量约为13万5855件，比去年同期增加了约35%。 按违法类型看指导警告单，“未暂时停车”最多，其次是“无照明”、“逆行”和“并行禁止违反”。可以说，无论哪种交通违法，视情况都可能导致与汽车或行人碰撞的重大事故，所有驾驶者都应提高警惕。 根据警察厅统计，在2025年发生的6万7470起自行车相关事故中，约有7成的自行车驾驶者存在某种形式的违法事实。 切勿因为是骑自行车就掉以轻心，重新审视并确认基本交通规则至关重要。
