讲真的斯巴鲁这财报看得人挺唏嘘的。营收看着涨了2.1%,结果利润直接砍没七成多,营业利润更是近乎归零,说白了就是典型的“增收不增利”。
表面上说是美国关税、研发投入涨了,但真正的大坑还是电动车业务计提的五百多亿日元减值损失。
说白了就是日系车企转型的缩影:油车老业务被政策和市场压得喘不过气,想转电动化又踩坑,投入大、回报慢,两头都在烧钱。斯巴鲁这波暴跌,说白了就是转型期战略试错和市场变化撞在了一起,这阵痛,很多传统车企都躲不开。

讲真的斯巴鲁这财报看得人挺唏嘘的。营收看着涨了2.1%,结果利润直接砍没七成多,营业利润更是近乎归零,说白了就是典型的“增收不增利”。
表面上说是美国关税、研发投入涨了,但真正的大坑还是电动车业务计提的五百多亿日元减值损失。
说白了就是日系车企转型的缩影:油车老业务被政策和市场压得喘不过气,想转电动化又踩坑,投入大、回报慢,两头都在烧钱。斯巴鲁这波暴跌,说白了就是转型期战略试错和市场变化撞在了一起,这阵痛,很多传统车企都躲不开。

作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章