关于保养，因为平时同事啥的都找我帮忙买配件保养，反正顺手的事，我本身也比较喜欢折腾车子。
之前有个同事问我，怎么感觉车子保养完，换着换完什么配件后，没有什么变化？那是不是白换了白花钱了。
其实要分情况，每个配件或者油液，都有寿命。车和配件的冗余设计都很高的，比如机油，设定是10000公里一换，你跑2万可能都没事，但性能损耗肯定会明显，可能会导致其他配件损耗加剧。所以肯定是公里数越少换越好，在限定的机油寿命内，肯定不会有太明显变化，有变化了，才是坏事。
又比如有些车型设计，水管10万公里需要换，这些就最好按照手册换，不然半路漏水就更麻烦了。
有些比如底盘件的，我个人是一般自己觉得不满意，才会换。当然，这个满不满意，也是看车，如果是一个奔驰，我肯定接受不了底盘有一丁点不适和异样，但是如果是个货车，我就无所谓了。
而配件选择，我个人一般会优先选择原厂，如果原厂价格太高，那可以选择性价比较高的大厂品牌，有些无关紧要的，倒是可以随便买，当然，大厂不贵的前提下还是建议选大厂，我平时渠道买，感觉真不贵。然后尽量选那个厂比较擅长的配件，这得研究研究，每个车每个配件不能相提并论。 广州
