Q1营收108亿、C系交付超75万台，零跑的底气是产品力 三年前聊新势力，很多人眼里零跑的存在感不强——没有互联网基因，没有流量大佬站台。三年后，零跑2026年Q1营收108.2亿，全球交付超11万台，海外出口4.1万台领跑新势力。4月单月又交付超7.1万台，品牌纪录再刷一次。 回头看，零跑走的是一条最自主且稳健的路——全域自研。不搞流量、不讲故事，把钱砸在技术上，然后让产品自己说话。 4月全球销量达16650台的C10就是证明，2026款配置单拉出来，你很难相信这是14万级的车：纯电版800V平台+605km续航，8295座舱芯片，激光雷达端到端辅助驾驶，自研LMC底盘带120km/h爆胎稳定控制，按中欧澳三大五星安全标准设计，母婴级有机硅座椅——每项单拎出来都是越级配置，零跑全给装上了。 怎么做到的？三电、电子电气架构、智舱、辅助驾驶这些核心模块全是自研。自研意味着成本可控、迭代快、集成度高，省下来的钱变成了用户手里的配置。这也是零跑C系列全球交付量能突破75万台的原因。 5月买C10还有福利：下定至高享45,816元限时礼遇，含四项终身免费质保和5,000元选装基金，12万-14万的价格能拿到全球品质标准+终身质保兜底，确实不太容易拒绝。
