这台CLA Shooting Brake，瞬间就懂为啥它一直是圈层里的心头好，又始终火不起来，那种氛围感真的太戳年轻人了，但细品又满是个人向的小遗憾。 先说直观感受，这台车真的自带欧式慵懒格调，和满大街四平八稳的家用车完全不是一个路子。车头依旧是奔驰年轻化的精致路子，线条利落不笨重，没有商务车那种老气感，清爽又利落，低调中还带着一丝轻奢味儿，日常通勤开出去，颜值氛围感直接拿捏，属于耐看又不张扬的类型。 最绝的必然是侧面猎装车身，这也是整张图里最抓人眼球的地方。流畅的溜背一路顺滑延伸到车尾，没有普通三厢车的生硬收尾，自带旅行车独有的舒展姿态，线条丝滑得不像话。我一直觉得，猎装车身天生就带着随性自由的气质，不像轿跑那么激进，也不像普通旅行车那么居家，介于慵懒和动感之间，不管是停在街边还是行驶在路上，辨识度直接拉满，妥妥的颜值氛围感。 再看车尾造型，小巧精致又带着微微的内敛感，没有夸张的运动套件，简约耐看，尾灯造型精致小巧，点亮之后温柔又高级，整体尾部收得很圆润，完美承接住溜背线条，把整车优雅的调性贯彻到底，拍照出片率真的超高，妥妥的颜值选手。 聊完顺眼的地方，再来唠唠我看着就觉得别扭的槽点，全是实打实的主观心里话。首先就是车身体量感偏小，视觉上看着过于紧凑秀气，少了猎装车该有的舒展大气，对比同级别一众车型，气场偏弱，喜欢大气稳重风格的人，大概率第一眼就无感。 其次就是这种猎装造型天生自带局限性，流线型的溜背设计，从图片就能直观感受到头部空间会被压缩，天生就偏向二人世界代步，家用实用性肉眼可见一般，注定成不了大众家庭首选，只能服务于追求格调大于实用的人群。 还有一点很真实，它的颜值风格太挑人了，喜欢这种欧式小众浪漫风格的，会越看越上头，越品越有味道；但偏爱硬朗大气、务实居家风格的车友，只会觉得车身太小气，造型过于秀气，完全入不了眼，受众圈层划分得特别明显。 在我个人眼里，全新 CLA 猎装版就是一台极致偏向情绪价值的车子。它不迎合主流审美，不讨好家用市场，一心一意深耕小众浪漫格调，颜值、氛围感、出片能力全部拉满，开出去自带独特气质，用来日常代步、城市通勤、短途出游都特别有格调。【来自懂车帝车友圈】
