赤裸裸的现实！2026年中国车企，已经逐渐分为三大梯队： 第一梯队：比亚迪。 第二梯队：奇瑞，上汽，吉利，小米。 第三梯队：长安、长城、一汽、广汽、理想、小鹏等。 2026年的北京车展，现场真是亮点满满，由华为乾崑和广汽集团，强强联手打造的启境GT7，一登场便圈粉无数。 广汽一直秉持着"AI启新境，自在有乾崑"的理念，带来了首款车型启境GT7。 如果你既迷恋轿跑的拉风线条，又放不下旅行车的能装实用，那启境GT7，可能会戳中你的点。它预售价30-38万，定位就是“新一代智能猎装”。 这车最硬核的是脑子好使：首批搭载了华为乾崑智驾ADS 5系统，配上高精度的激光雷达，相当于有个老司机帮你盯着路，城里通勤、高速巡航都能大幅减负。加上所谓的“十大智能黑科技”（比如新鸿蒙座舱、智能底盘等），它不是简单的堆配置，而是让车真的能理解你的意图。 以往猎装车多是燃油豪车的专属，现在启境GT7带着满血的智能化入场，算是给想兼顾“个性颜值”和“省心科技”的朋友，提供了一个很实在的新选择。
似水流年
我不服，小米不是第一梯队吗
人生无悔
又在吹，牛在飞
用户10xxx67
无论是车企历史还是销量小米都到不了第二梯队。跟长安换个位置还差不多。
嗱嗱声
曾经的第一梯队绝对是众泰，差点把保时捷干倒
用户11xxx94
广汽技术经验积累第一，实际靠谱！
逍遥小散
二汽成了等等了
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把cc排在第三梯队，天理难容
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把cc排在第三梯队，天理难容，排第七八还差不多
高兵
垃圾米怎么可能笫二梯队
名满华夏
在新能源领域可以衡量的时间维度，产品广度，研发深度，比亚迪集团几乎无一例外保持领先态势，也就是普称的新能源开拓者，集大成者与佼佼者。起步之早一马当先，数量之多一骑绝尘，三电爆发友商望尘莫及，驷马难追。从销量，加速，极速，能耗，车型，甚至高端车型可见一斑，窥一斑而见全豹。例如U9X。当仁不让却之不恭，在中国汽车届，能达到开宗立派，著书立说级别的。一是一汽，二是比亚迪。一汽是中国汽车开拓者，比亚迪是新能源开拓者，集大成者与佼佼者。具有独一无二江湖地位，甚至教科书级别。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。
用户10xxx95
竟然把组合品牌给忘记了，必须开除国籍。