80亿能救神龙公司吗 虽然这次东风汽车联合长江产业投资集团等 六方注资超80亿推动神龙公司转型升级，但估计没有多少人看好。 神龙汽车隶属于东风汽车集团旗下子公司，以前风光无限，但这几年，东风公司因内部腐败问题已有不少人“下课”，内部问题牵扯到产品的市场发展，最终理所当然造就了现在的结局。 如果在这个时候选择花巨资推动神龙公司向智能化、国际化、绿色化进行转型升级，时间上确实太晚。毕竟传统车企在向现代趋势转型过程中没有多少成功的案例，更何况还要面临新势力车企的夹击，胜算有多大很难说。 不过，在当前越野、方盒子车型吸引力高的趋势下，这次导入Jeep品牌在神龙公司生产，或许可以增加神龙公司的曝光度，只要车型不差，价位合适，机会还是有的。 消费趋势变了，车企不随之改变，就是等死，变了也可能是找死。富康和jeep都是经典，就看能不能再创辉煌了。
