媒体报道:新能源车车主王先生怀疑自己的车被“锁电”。去年2月爱车进行OTA升级包。升级前他的车可以充一百零几度电,续航约450至480公里。升级后,电池包的充电度数大打折扣,最多只能充进80多度电,续航几乎都在400公里以下。但去4S店检测之后显示,电池包的寿命健康度还有95%。那剩下的十几度电又跑哪里去了呢?

媒体报道:新能源车车主王先生怀疑自己的车被“锁电”。去年2月爱车进行OTA升级包。升级前他的车可以充一百零几度电,续航约450至480公里。升级后,电池包的充电度数大打折扣,最多只能充进80多度电,续航几乎都在400公里以下。但去4S店检测之后显示,电池包的寿命健康度还有95%。那剩下的十几度电又跑哪里去了呢?

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