别再羡慕人家三四十万的车有双腔空悬+CDC了，20多万的零跑D19也能给到。 最近准备换车了，预算25万左右，三排大空间是刚需，因为家里人口多了。不过作为男人，对驾控和底盘质感还是有追求的。最终试了好几款车，包括比亚迪大唐、零跑D19，就这个D19比较让我满意。 了解之后发现，D19的前后悬架既是铝合金材质，空气悬架也安排上了。销售还特意补充，说D19用的是双腔空悬，并且配了CDC可变悬架，能预判路面、智能调节底盘软件，开起来犹如“魔毯”。20万出头的车能有这些配置，我还是挺意外的。 试驾过后，D19的底盘质感更让我眼前一亮。平时开家里的老油车，过小坑小洼、压减速带，屁股传来振动感是常有的事儿。可开D19压减速带感觉更像“轮动车不动”，就是那种你清楚车轮压了减速带，但车内晃动微乎其微，几乎没有颠簸感。CDC系统在感知到前方弯道或急刹车时，感觉也在主动调节底盘硬度，让支撑感更足，开起来心里踏实不少。 试完零跑D19，我对它的底盘是真心满意。难怪它上市15天大定突破1.5万台，零跑4月交付破7.1万台，这销量真不是吹的。
