车企锁电网传8家车企约谈、3家立案,今日多家头部车企集体辟谣,暂无官方正式通报,属于网传扩散消息,但车企偷偷OTA锁电、缩水续航是真实普遍乱象。国标强制:8年/12万公里,电池容量衰减>20%,车企必须免费换电池。一块动力电池成本几万,批量换车车企亏损巨大。所以套路就是:后台静默OTA锁电,直接锁掉15%~20%可用电量电池标称永远不会跌到衰减超标线完美避开免费质保,车主默默承受续航腰斩、动力变弱

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