不知不觉用电动汽车也已经三年左右的时间了,也有着自己的一些心得。现在快要进入夏天了,电池的活性要比冬天更好,所以开得也更远了,这样就不需要像冬天那样刻意充满电了,也不需要一直开着节能模式,平时充电只需要到80%就可以断电了,跑高速的时候再充满。这样能够保护电池,而且开春了以后也不需要开电池预加热。充电的速度其实也挺快的。当然了,平时还是要避免急刹车,一方面是为了保护刹车盘与轮胎,另一方面就是减少电池的损耗。【来自懂车帝车友圈】


不知不觉用电动汽车也已经三年左右的时间了,也有着自己的一些心得。现在快要进入夏天了,电池的活性要比冬天更好,所以开得也更远了,这样就不需要像冬天那样刻意充满电了,也不需要一直开着节能模式,平时充电只需要到80%就可以断电了,跑高速的时候再充满。这样能够保护电池,而且开春了以后也不需要开电池预加热。充电的速度其实也挺快的。当然了,平时还是要避免急刹车,一方面是为了保护刹车盘与轮胎,另一方面就是减少电池的损耗。【来自懂车帝车友圈】


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