长沙高铁西城迎来基础设施建设关键一步。近日，片区多个重点项目集中发布招标计划，总

长沙高铁西城迎来基础设施建设关键一步。近日，片区多个重点项目集中发布招标计划，总投资达7.64亿元，计划5月底正式启动招标，将系统性补强高铁西城枢纽配套路网，为城北居民出行送来重大利好。 这批项目中，最受金星北、金山桥居民关注的，当属黄金大道绕城高速联络线。该工程包含5条匝道，总长约3179米，路幅宽9至12.5米，串联黄金大道、马桥河路与绕城高速收费站，涵盖道路、桥梁、交通照明及附属工程，是高铁西城枢纽的核心配套工程。 长期以来，金星北、金山桥片区人口密集，出行痛点突出。目前仅观音岩互通可上长常北高速，前往绕城高速需绕行普瑞大道、雷锋大道，途经大量红绿灯与混杂车流，早晚高峰拥堵严重，跨区出行效率低下。 黄金大道绕城高速联络线的建设，将彻底改变这一局面。建成后，金山桥、金星北居民可直达绕城高速出入口，无需绕行城区主干道，去往长沙环线及周边城市更省时省力。同时，高铁西站过境车流通过匝道快速分流，减少外来车辆驶入居住区，有效缓解片区拥堵，优化内部通行环境。 更深层的价值在于，这条联络线打通了金星北、金山桥与高铁西城的路网衔接，让片区直接享受高铁枢纽红利，强化与滨水新城、主城的联动。完善的立体交通不仅提升居住便捷度，更稳固了片区居住价值，为区域发展注入新动能。 放眼未来，城北交通升级还有更大想象空间。月亮岛、大泽湖片区规划的绕城高速-金星路互通，将与黄金大道互通形成“双节点”支撑，进一步疏解金星北、月亮岛车流，让城北出行网络更高效、更便捷。 从路网堵点到交通亮点，从枢纽配套到民生利好，高铁西城这批项目的落地，既是长沙北部城市能级提升的缩影，也为金星北、金山桥居民送上实实在在的民生福利。