今年五一假期返程期间，一段高速行车记录仪视频在各大网络平台广泛传播，不少看完视频的网友直呼后怕。高速行车本身风险偏高，车流密集时更需要驾驶员全程专心把控车辆，可这段实拍视频里出现的反常画面，让常年开车的老司机都捏了一把冷汗。 画面拍摄于5月4日沪常高速路段，返程车流处于高峰，路面车辆行驶速度快且间距小，隔壁车道一辆私家车的异常状态，被路过车主完整记录下来，视频发布后迅速引发全网热议，也让智能辅助驾驶的安全使用问题再次受到大众关注。 拍摄这段视频的车主姓张，事发当天他正常驾车从外地返回上海，行驶在沪常高速主干道上。行车过程中，他无意间看向相邻车道的一辆白色私家车，第一眼看到车内情况时，整个人瞬间紧绷。 这辆私家车的主驾驶和副驾驶位置上各坐着一名年轻女孩，两个人头部都歪向一侧，身体瘫靠在座椅上，从肢体状态来看明显处于熟睡状态。 最让人揪心的是主驾驶位的女孩，她双手完全离开方向盘，腿部还蜷缩起来，全程没有任何操控车辆的动作。 张先生持续观察了一段时间，两名女孩始终没有清醒迹象，车辆却依旧在高速路面平稳向前行驶，他意识到这辆车开启了智能辅助驾驶功能，驾驶人完全放弃了人为操控。出于安全警示的想法，张先生拍下视频发布到网上，没想到短时间内引发大量网友讨论。 这段视频发酵之后，不少网友对此发表看法，绝大多数人都觉得两名女孩的行为极度不负责任。 高速行车车速较快，一旦路面出现突发状况，哪怕是微小的障碍物、相邻车辆变道，都有可能引发交通事故。 还有网友表示，长途驾驶感到疲惫是很正常的事情，完全可以驶入就近服务区停车休息，没必要在高速上冒险昏睡驾车。 也有少数网友认为，现在智能驾驶技术成熟，辅助驾驶可以自动控车，短暂脱手休息不会有问题，这类言论很快遭到多数网友反驳。 针对此次事件，交管部门做出了明确官方提醒，直白解释了普通车主容易混淆的驾驶概念。 目前民用私家车搭载的智能驾驶系统，全部属于L2级及以下辅助驾驶功能，并不具备全自动驾驶能力。 简单来说，这套系统只能辅助车主完成车道保持、定速巡航等基础操作，没办法自主判断复杂路况，也不能规避所有突发风险。 交管工作人员明确强调，只要车辆处于行驶状态，驾驶人就是车辆安全的第一责任人，使用辅助驾驶功能时，绝对不允许脱手、脱眼、走神，更不能昏睡。 现实生活里，很多车主都存在智能驾驶认知误区，这也是此类危险行为频繁出现的主要原因。部分车主误以为开启辅助驾驶后，车辆可以自主行驶，自己能够随意玩手机、吃东西，甚至睡觉休息。 还有车主认为酒后、无证状态下开启智驾，就不用承担违法责任，过往多地交警查处的案例已经证实，这类想法完全错误。 不管是否开启辅助驾驶，酒驾、无证驾驶都会依法从严处罚，依靠智驾规避处罚的辩解，不会被法律认可。 从实际路况角度来看，高速环境本身存在诸多不确定因素，辅助驾驶系统识别能力有限，遇到极端天气、道路施工、杂物散落、其他车辆违规变道等情况，很难快速精准做出反应。 系统本身还存在故障风险，一旦行驶中功能失灵，驾驶人没有及时接管车辆，几秒之内就会引发严重车祸。长时间依赖辅助驾驶，还会让车主降低路况敏感度，应急反应速度变慢，遇到紧急情况无法及时处置。 此次沪常高速曝光的事件，并非个例，近期多地都出现过车主开启智驾后昏睡、分心的危险案例。这类行为不仅危及自身生命安全，还会威胁周边行驶车辆的行车安全，给整条高速路段带来安全隐患。 交管部门表示，针对高速上违规使用辅助驾驶、驾驶人分心脱控的行为，会加大巡查和查处力度，一经查实会依法进行处罚。 普通车主也要吸取此次事件的教训，理性看待智能辅助驾驶功能，认清辅助驾驶不等于自动驾驶，开车途中切勿心存侥幸，疲劳时及时停车休息，严格遵守交通规则，保障自身和他人的出行安全。
