续航堪比电车,零跑D19更适合当下市场? 我买了一台零跑D19增程版,因为它将增程车的纯电续航打到了500km以上。 入手D19之前,我开的是一台标称续航500km的国产纯电,实际只能跑三百多公里,经常有续航焦虑,远一点的地方不敢去。但自从换了D19之后我就不怕了,纯电续航还是500km,而且续航达成率很高,能跑四百多,即便是带着家人长途出行,增程器不介入的情况下,跨市来回也没有问题。 如果是节假日跨省出游也不怕了,因为它不仅纯电续航长,还有油箱作为保障,开着它底气更足,里程焦虑完全不存在。总之结合我五一的使用情况来看,零跑D19增程版更适合当下的市场。 而且,它在其它方面给的也多,全系标配激光雷达,采用双8797芯片,算力冗余高,达到了1280 TOPS,还全系标配双腔空悬,配备后轮主动转向技术,仅21.98万起的价格就享受到了百万级豪车的体验,舒适、空间、豪华、智能、续航等全都领先,看来它能够在15天内大定破1.5万台也是实至名归了。 听说零跑4月销量又是新势力第一,交付超7万台,作为车主,我觉得在D19的带动下,接下来零跑的表现肯定更好!





