还是感觉在丽江走路有点累有点晕乎，不在房间呆着了，下去走走。看到了GX全线控展具，一研究发现还是带电的而且是0.6圈的极限比例，特别好玩。
完全看清了小鹏GX的总布置，绝对的国产工业奇迹。
他的前压铸塔顶居然延伸了很大一块去防火墙，可能做了新的传力设计，压铸铝塔顶见了很多，真没见过这样的压铸塔顶，这车白车身技术含量极高。线控转向柱支架也是压铸铝的，做的很精致。
9合一后桥更是不得了，又见到了三角形截面超薄消音器，实现超级后沉坑。
是的，我愿意称小鹏GX的后沉坑叫超级后沉坑。
小鹏gx线控底盘挑战49道弯一把过电动兄弟
