李想称不做只是看起来酷的技术之前北京车展理想演示了主动悬架换胎操作官方给到了这套配置的详解目前是只知道Levis 用上了800V全主动悬架系统
支持语音控制车身升降自带“修路”能力,能熨平所有道路;过弯侧倾高效抑制;
场景:可在高速爆胎、野外爆胎,偏远地区无救援等场景下,辅助用户完成便捷换胎;
这套东西,李想表示“理想汽车的研发逻辑从来不是什么技术酷做什么,而是用户在真实场景里会遇到什么问题;不做只是看起来酷的技术,如果不能对用户有实际价值,那就是自嗨。”

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支持语音控制车身升降自带“修路”能力,能熨平所有道路;过弯侧倾高效抑制;
场景:可在高速爆胎、野外爆胎,偏远地区无救援等场景下,辅助用户完成便捷换胎;
这套东西,李想表示“理想汽车的研发逻辑从来不是什么技术酷做什么,而是用户在真实场景里会遇到什么问题;不做只是看起来酷的技术,如果不能对用户有实际价值,那就是自嗨。”

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