看完蔚来五一加电报告，再次印证了一句话：打败换电的，只有更多的换电站。五一期间媒体老师们都去了云南拍摄es9，而我带着家人开着蔚来es8走了一遭咱大江苏！
刚刚看了下数据，江苏镇江•G42沪蓉高速仙人山服务区是全国最繁忙的换电站，而我恰好打卡了这个换电站，我的实际的感受是这个换电站并没有出现无序的补能，我和我爸俩人全程有序、高效地完成换电，家人直接下车去服务区买吃的去了
回到换电补能的报告，长途纯电出行的底气到底在哪，一目了然：1、换电成绝对主力：五一累计换电超103万次，5月1号单日峰值超17万次，平均0.51秒就有一台车满血出发 。超22万车主全程靠换电跑长途，里程焦虑直接清零 。 2、省时才是硬道理：全国1035座高速换电站，直接给大伙儿省了超22万小时的排队等待时间 。不仅高速，县城换电单量也环比暴涨167.6%，回老家照样丝滑补能 。 3、全生态格局打开：格局够大，蔚来充电站超87%的电量都在给其他品牌的新能源车“回血” 。假期还搞定了1.2万多次电池灵活升级，标续日常代步，逢年过节升级长续航跑长途，一车搞定 。
明天（5月10号），河西走廊换电路线就要全线贯通了 。等下半年丝绸之路再打通，纯电自驾去大西北也是说走就走 。基建这颗大雪球滚起来，出行的自由度真的拉满了。稳！
蔚来
