杰兰路更新了最新一期性价比车型。
从 5 万到 50 万以上都有，感觉很多车型性价比都挺高，但市场就是不买单。
这种现象在 15 万以下还比较少见，15 万以上就很明显了，像 P7、P7+ 的性价比指数都在 120 以上，但销量其实都只能勉强撑着。
30 ~ 40万的腾势 Z9GT、星纪元 ES 和阿维塔 12 ，这些车的性价比都在前二，但每个月销量基本都是几百台。
价格越高的市场，消费者越在意用户群体和品牌。一台经常在圈子里刷存在感的车，和一台性价比拉满，但是没听过的车，高端消费群体似乎更愿意选择前者。
至少有足够的话题。
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籹倪妮
这种十人小作坊竟然还能排这些大企业的名次？谁给钱就谁第一哪里来的含金量？