特大喜讯！ 国产大飞机C919首换中国心，国产CJ—1000A商用客机发动机正式亮相，装进了C919的翅膀下，并成功完成全条件全气候试验飞行，产品成熟度完全到位，具备大规模装机的能力。 预计2027年，可以批量生产并交付，让我们的商用大飞机的心脏由进口变成自主，完成了一个技术飞越。多少年了，这些高精难题困扰着我们，如今，我们集中力量办大事，完成了军机到民航飞机的发动机自主研发和生产，这口气，憋的太久了。 这次质变，着实令人兴奋，另一边，我们的军用歼35外贸版也公诸于众，并着手准备出口给巴基斯坦，论技术难度，产品指标，商用的更为严苛，因此比军用航发更晚成功，但是一旦掌握技术，后面的各种航发就会井喷，比如军用大型运输机，可能也会很快出现在大众视野，真的令人期待！
多点bigcat
919就在国产市场上替代相应级别的空客和波音。这市场也够了吧？何必要求他们认可？
用户10xxx31
919初衷是进国际市场，与波音空客分一杯羹，用赛峰都不给适航证，1000更不行了，多年前加拿大巴西都被掐死了…
西北风 回复 05-08 08:59
放心吧，迟早都得给中国发放，只是机会没有到，大国博弈胜负只在片刻间
挠挠 回复 05-09 12:36
这个可掐不死，国内市场需求太大，而且国内航空换国产的自然就会放弃买进口的，那不就是相当于减少了空客跟波音的订单
用户10xxx31
欧美的飞机要在中国领空飞，以后必须取得中国颁发的适航证
会飞的小飞猪 回复 05-08 20:58
一直都是的
用户13xxx07
官宣才可信
潘潘2
首先可以在民用运输机上试用，没什么问题就可以用在客机上。
鸿飞
大的东西急不得，稳才是第一位的。有可能压迫老外多卖你发动机，能打至少还要五到十年的时间，这是规律。好在老外也卡在这很难再进步了，不然一步落后处处落后，这是好事情。
用户10xxx31
919如果完全国产化了，欧美的飞机要在中国领空飞，以后必须取得中国颁发的适航证
6666
三流还是三流。
無顏 回复 05-08 08:51
你不入流
麦子 回复 05-08 14:37
你是三教九流
用户64xxx35
瞎说还没装，还在试飞
阿甘
来个年产100架C919！！！
ZHANG
说的是推力35吨以上的
蓝波
图呢？无图无真相！