谁还在说电车不敢跑长途，这个五一，高速已经先给出答案了。全国高速日均车流约6400万辆，其中电车1540万辆，占比24%，等于每4辆车里就有1辆绿牌车，比去年同期又涨了33%。
更关键，不只是车多了，使用场景也变了。三年前，五一高速上的电车占比还不到10%，如今直接冲到24%。假期首日，高速充电量增长55.6%，单日充了2300多万度电。这个变化说明一件事，电车不再只是城市通勤工具，已经开始真正吃下长途出行市场。
背后靠的不是口号，是基础设施补上来了。全国高速服务区充电桩覆盖率已到98%，主流车型20分钟可从30%充到80%。我看这比任何宣传都更有说服力，车主愿不愿意上高速，只看补能是不是省心。再加上92号汽油接近8.5元每升，油车跑一趟三四百元，电车可能只花100多元，钱包会替人投票。
