高尔夫R 24H概念赛车亮相，碳纤维套件＋强化EA888 这车是为了纪念R系列第25周年搞的，预计要上2027年纽北24小时耐力赛。 相比民用版高R，这台车属于专业赛道。 碳纤维空气动力学套件，加宽轮眉、大前铲、高置可调尾翼。车身降低，用热熔光头胎，有赛道姿态感。 民用运动套件在专业赛车面前还是不行，这种专业空力设计才是赛道车的水准。 动力上预计用强化版EA888、预计内部锻造强化、冷却系统升级，硬件上升级。 变速箱、四驱估计赛道调校，后轮扭矩占比提高＋机械限滑差速器，弯道极限提高。 这车是大众R部门和专业车队一块搞的，目前只是概念版。大众这回重返纽北，不光是为了情怀，也是想显出自己造车实力。 最后，高尔夫R 24H概念赛车的主要亮点： 赛道化改造，碳纤维空力套件到位、宽轮眉、可调高尾翼 服务下压力，不是民用装饰套件。车身低趴＋热熔光头胎，轻量化到位。 预计强化后的EA888整机硬件锻造升级，专属冷却系统来适配高强度赛道。四驱重新标定 后轮扭矩占比提高和机械限速差速器，过弯极限和稳定性更高。 但目前只是概念车，没有上路能力，主要搞赛事。动力在同级别赛事赛车里马力不占优。 然后2027年参赛落地还有很多不确定变数。
