李想终于正面回应了：理想为什么不做轿车？
5月6日，他在微博上说得很直接：不是不想做，但牺牲空间和舒适性，跟我们对家的追求矛盾；把轿车做高，跟我们对比例姿态的追求矛盾。
这话翻译过来就是：轿车的形态和理想的产品哲学天然冲突。低矮车身要么牺牲乘坐空间，要么做成奇形怪状。理想做的是家，家就该有家的空间感和松弛感，轿车给不了。
顺着这个逻辑看L9 Livis的内饰设计就通了：55.98万的预售价，双联屏换成无缝一体OLED全景屏，Nappa真皮+双缝线菱形格，后排滑轨吸顶屏支持红外手势召唤，二排动态零重力座椅……设计语言一句话概括就是移动家庭客厅而非移动商务舱。这两者对空间和比例的要求，天壤之别。
李想的这个解释，其实也是在帮用户重新理解理想的产品边界：i系列和MEGA是为纯电探路，L/M系列是增程家庭大本营，轿车这件事，至少现阶段不在菜单里。
你觉得理想这个逻辑说得通吗？ 李想理想L9Livis理想汽车
