鸿蒙智行回应副驾折叠争议近日，一段享界S9副驾座椅在儿童体重过轻时未触发防夹功能

鸿蒙智行回应副驾折叠争议近日，一段享界S9副驾座椅在儿童体重过轻时未触发防夹功能的视频引发热议，鸿蒙智行官方迅速回应争议核心。 事件核心事实争议事件：一名享界S9车主在开启后排零重力模式时，副驾座椅自动折叠，座椅上的儿童因体重过轻（约20公斤以下）未被压力传感器识别，导致防夹功能未启动，险些夹伤孩子。网络传播：视频显示家长多次语音指令“停止”无效，最终手动移开儿童避免意外，事件引发对智能座椅安全性的广泛质疑。官方回应的核心内容防夹功能说明：鸿蒙智行部分车型的二排零重力座椅均配备防夹功能，系统实时感知座椅受力变化，达到预设阈值（需施加一定阻力）即停止动作并回弹防护。 技术核验结论：经多场景测试，网传视频中因儿童被提前移开，座椅未实际接触阻力，未达到防夹触发阈值，并非功能失效。三重安全防护机制：占位检测：副驾检测到人体或安全带插入时，自动禁用折叠功能； 语音指令风控：语音开启时系统强制提醒风险并需用户二次确认；物理按键中断：展开过程中点击物理按键可立即停止。事件发生的直接原因传感器识别局限：压力传感器对低体重物体（如儿童）识别不足，未达到触发阈值时系统判定“无阻力”，防夹功能未激活。防护机制被绕过：视频中儿童未系安全带，占位检测未生效；家长二次确认指令后启动折叠，多重防护未完全拦截操作。 鸿蒙智行回应副驾折叠争议