清华大学教授呼吁：“放开禁限摩！摩托车从来不是城市交通的负担，而是老百姓多元化出行的自主选择之一，那更是提升消费，拉动产业的新增长点。”网友：这才是真正的教授，才是真的站在普通人这边考虑问题！ 不是每个人都能买得起小轿车，也不是每个人都喜欢开轿车，一刀切限摩后，想开摩托车的人不能开，城市交通越来越拥堵。 李稻葵教授看到老百姓的难处和痛点，建议放开限摩，出行用啥工具，让咱们自己说了算。 有人说摩托车不安全？李教授早就想好对策了，三点管理办法摆得明明白白： 第一：驾照分级考，想骑摩托先把技术练过关，把人的问题先管住； 第二，用监控、大数据这些技术手段管路面，谁违法罚谁，精准治理不搞一刀切； 第三，别到年限就强制报废，车况好、检查合格的车，照样能上路骑，不糟蹋东西。 你说这建议提得多实在？说白了以前限摩根本就是懒办法，不想着怎么好好管，上来就直接禁，到头来坑的都是没车、路程不远不近、骑摩托最方便的普通老百姓。 真为人民着想的专家，就该像这样：不是坐在办公室里拍脑袋定规矩，而是先想想老百姓实际需要啥，遇到问题先想怎么解决问题，不是怎么把老百姓的需求给“解决”了。 就冲这接地气的提议，必须给这位教授点个大大的赞，这才是咱们老百姓真正需要的专家！
