高市早苗执政以来，首次有自民党高层到访中国，行程却透着怪异 日本共同社5月3日的一则短讯，透着一股不同寻常的味道。日本自民党选举对策委员长西村康稔2日低调抵京，行程只安排到3日，名义上是“考察自动驾驶企业、与经济界交换意见”，却特意没有与中方任何要员会面的安排。 这就很有意思了。按常理，执政党高层来访，总该有对口部门接洽，起码礼节性的会见少不了。这一次，日方却像是刻意绕开官方对接，直奔一线企业和前沿产业而去。自动驾驶、人工智能……名单列出来，几乎就是当前科技竞争的“主赛道”。 熟悉历史的都知道，当年彼得大帝为了学造船、搞工业，曾化名混入西欧工匠堆里当学徒。如今西村一行这种“不谈政治、只看技术”的操作，很难不让人联想到类似的“技术侦察”意味。 更何况，西村康稔并非普通政客，他出身经济产业省体系，最近又接任自民党汽车议员联盟会长，对汽车产业升级、自动驾驶法规、产业链布局都盯得很紧。在日本汽车产业面临转型压力、中国在新能源和智能驾驶领域加速领跑的背景下，这样的“技术型政客”亲自带队来华，目的显然不只是走马观花。 中日关系眼下谈不上热络，高层往来尚未完全恢复，日方选择以这种“低姿态、高技术浓度”的方式进京，某种程度上，反倒印证了中国在AI、无人驾驶等领域的竞争力——连对手都不得不亲自上门“现场教学式”考察了。 只是，这种“只问技术、不谈交情”的访问，能在多大程度上缓解彼此的战略疑虑，恐怕还得打个问号。毕竟，真正的大国互信，光靠参观几家企业，是补不回来的。
