跪着求人买飞机的日子，中国再也不想回去了。 以前咱们国家造不了大飞机，想买都要求人。那滋味，真不好受。 上世纪90年代，中国空军就为这个事发愁。手里最大的运输机，运五，只能拉1.5吨货。运七，好一点，不到5吨。最先进的运8C，为了能飞得高一点，牺牲了空投重型装备的能力，实际载重也就15吨。 这点运力，够干啥？想往高原上送东西，不行。想飞远一点，跨个大洲，不行。想空投个坦克大炮，更不行。急死个人。 那时候，全世界能买到的战略运输机，只有苏联的伊尔76。西方对我们禁运，不卖。1990年，好不容易跟苏联签了合同，买10架。结果呢？合同刚签完，第二年，苏联自己解体了。这事又黄了。 真是叫天天不应，叫地地不灵。想要个能扛事的大飞机，怎么就这么难？ 后来汶川地震的时候，咱们自己飞机不够用，还得租外国的直升机去救灾。看着别人的飞机在天上飞，心里啥滋味？ 没办法，求人不如求己。这条路走不通，就自己闯一条出来。 现在好了。咱们自己的运20B，飞起来了。再也不用看别人脸色，再也不用低声下气去求了。 想想过去那段日子，再看看现在，是不是挺爽的？从几乎要求着别人买，到自己能造出世界一流的大飞机，这口气，总算争回来了。 汽车也是这样，以前发动机技术被卡脖子，现在电动车咱们走在世界前面。关键的技术，就得握在自己手里。 前辈们吃了那么多苦，受了那么多憋屈，才有了今天。咱们得记住这些，不能忘。以后的路还长，但腰杆子硬了，心里就踏实。
