4月国内汽车出口再迎强势爆发。
头部车企出口数据亮眼：奇瑞17.7万辆，同比增102.4%；比亚迪13.4万辆，增70.9%；吉利8.32万辆，大增245%；长安6.03万辆，增51.2%；长城4.26万辆，增42.9%。结合头部表现，行业机构预测4月整体出口增速或达70%。
一季度国内汽车出口同比已大涨56.7%，4月增长势头进一步提速。这已不只是行业短期景气，而是全球汽车市场格局的深度重塑。
产品力差距显著拉开后，全球消费者选择自然向中国品牌倾斜。只要海外传统车企仍占一定份额，中国汽车出口就有望维持高增长。
这类似当年智能机替代功能机的进程：只要传统机型仍有市场，新一代产品销量就会保持长期扩张。
