新能源赛道很多人看错了局势，鸿蒙智行与蔚小理和小米等新势力打得有来有回，但都还在华为擅长的赛道，而鸿蒙智行真正的威胁是来自有着深厚造车底蕴的传统车企巨头。极氪四月销量超过30000辆，接近鸿蒙智行整体，已经超过了问界四月的销量。极氪9X连续数月销量超问界M9。 鸿蒙智行和一众新势力博弈，只是智能+营销的赛道内竞争，互相营销内卷、流量拉扯，属于同层级博弈，你来我往很正常。但极氪销量崛起完全不一样，是传统车企巨头对智能电动汽车的降维打击。目前极氪销量无限逼近鸿蒙智行，销量已经反超问界，不靠营销噱头、不靠资本烧钱。 极氪背靠吉利老牌造车工业底蕴，浩瀚架构、扎实底盘机械素质、成熟高压平台与自研智驾，是实打实造车技术硬追赶。新势力擅长智能座舱和流量包装，但底盘工艺、整车制造积淀、供应链把控，是天生短板。极氪把工业造车功底拉满，用硬核产品力正面硬碰。 简单说：蔚小理小米和鸿蒙智行，是互联网新势力内卷。极氪是传统造车巨头，用深耕多年的造车技术完成超车。新能源下半场，流量泡沫逐渐褪去，造车终究回归机械素质和硬技术。极氪的逼近，才是鸿蒙智行最难应对的致命挑战。 鸿蒙智行 问界
