你别说,这次北京车展的阵仗真的太大了,奔驰、奥迪、日产这些跨国车企的全球CEO都亲自跑过来站台,搁以前哪有这待遇啊。说白了他们也清楚,现在中国市场早就不是单纯的销量增长点了,电动化、智能化的新玩法全是从这儿先跑出来的,摸不透中国消费者的喜好,搞不清中国车企的技术路线,回头在全球市场都得掉队。你看现在不少外资品牌都开始专门给中国市场改设计、加配置,再也不是以前拿全球统一车型来“割韭菜”的态度了,说白了都是被市场倒逼的,毕竟谁也不想错过这块最有活力的蛋糕。


你别说,这次北京车展的阵仗真的太大了,奔驰、奥迪、日产这些跨国车企的全球CEO都亲自跑过来站台,搁以前哪有这待遇啊。说白了他们也清楚,现在中国市场早就不是单纯的销量增长点了,电动化、智能化的新玩法全是从这儿先跑出来的,摸不透中国消费者的喜好,搞不清中国车企的技术路线,回头在全球市场都得掉队。你看现在不少外资品牌都开始专门给中国市场改设计、加配置,再也不是以前拿全球统一车型来“割韭菜”的态度了,说白了都是被市场倒逼的,毕竟谁也不想错过这块最有活力的蛋糕。


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