美国宣布新消息, 当地时间5月1日,美国总统特朗普在社交媒体上抛出了一则重磅消息,宣称因为欧盟没有履行双方之前达成的贸易协议,美国将从下周开始,对进口自欧盟的汽车和卡车加征25%的关税,还特意补充说,要是这些车企能在美国本土设厂生产,就能免除这笔关税。 要弄明白这件事的来龙去脉,得先说说美欧去年达成的那份贸易协议。2025年7月,美欧敲定了一份框架性贸易协议,里面明确约定,美国把欧盟输美汽车的关税从27.5%降到15%,而欧盟则要把美国输欧汽车的关税从10%降到0,还得降低非关税壁垒,另外欧盟还承诺要对美增加6000亿美元投资,购买7500亿美元的美国能源产品。本来这是一笔互相让步的交易,可协议签完没多久,双方就开始互相指责对方没履行承诺。 特朗普这边说欧盟违约,核心理由有两个。一是欧盟计划在2027年实施的单车认证规则改革,这套规则表面上是为了提高道路安全标准,可实际上会把福特F-150、雪佛兰Silverado这类美国大型皮卡挡在欧盟市场之外,特朗普政府认为这就是欧盟故意设置的非关税壁垒,嘴上说着降关税,暗地里却在堵美国车企的路。 二是欧盟多次推迟批准这份贸易协议,先是因为特朗普威胁要夺取丹麦的格陵兰岛,后来又因为美国最高法院裁定特朗普之前的关税政策违法,欧洲议会两次暂停审批,这在美方看来,就是欧盟缺乏诚意的表现。 而欧盟那边也很委屈,反过来指责美国才是先违约的一方。协议达成后没多久,美国就扩大了50%钢铁和铝关税的适用范围,把数百种含金属的产品都加进了征税清单。 今年4月初,美国虽然提出了调整方案,但德国、法国等欧盟主要国家测算后发现,近一半受影响的欧盟商品实际税负反而更高了,所以直接拒绝了这个方案。 欧盟贸易委员更是直接批评美国的做法,违反了双方之前签订的贸易协议,欧洲议会国际贸易委员会主席甚至直言,特朗普的举动不可接受,也证明了美方的不可靠。 其实特朗普这次加征关税,还有一个藏在背后的小心思,就是推动“制造业回流”。 他特意提出“美国本土设厂可豁免关税”,就是想逼着大众、奔驰这些欧盟车企,把生产线搬到美国,这样既能带动美国的就业,也能让美国本土汽车企业获得更多优势。 可这看似对美国有利的决定,最终买单的可能还是美国消费者。 据咨询公司Cox Automotive测算,25%的关税会让美国消费者平均每辆车的购车成本增加约3600美元,一些低价位的欧盟进口车型,可能会因为失去价格优势而退出美国市场。 欧盟也不是吃素的,早就准备好了反制措施。 早在2025年5月,欧盟就公布了一份价值950亿欧元的反制清单,里面包括美国输欧的民用飞机、农产品、医疗器械等产品,一旦美国真的加征关税,欧盟随时可能启动这份清单。 而且欧盟还在推进贸易多元化,比如和南方共同市场的自贸协定已经在5月1日临时生效,就是为了减少对美国市场的依赖,对冲贸易风险。 这场贸易摩擦,就是双方都在为自己的利益博弈。美国想通过关税施压,逼着欧盟让步,同时推动制造业回流;欧盟则想守住自己的监管自主权,不愿被美国牵着鼻子走。 原本能调解这种争端的WTO争端解决机制,因为美国长期阻挠上诉机构法官任命,早就处于瘫痪状态,这也让这场博弈变得更加难以收场。 最终不管是美国加征关税,还是欧盟启动反制,受伤的终究是双方的企业和普通消费者,也会进一步加剧全球贸易的碎片化。 信息来源: 1. 中国新闻网: 2. 新华网: 3. 央视新闻:
美国宣布新消息, 当地时间5月1日,美国总统特朗普在社交媒体上抛出了一则重磅消息
山寒客半青论世界
2026-05-02 12:22:37
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