郑州紫荆山路口的变迁 老照片里的“紫荆山转盘”（上世纪80-90年代初） - 那时这里还是一个巨大的环形转盘，没有立交桥，车流、人流、自行车混行，是当时郑州最热闹也最容易堵车的路口之一。 - 路上跑的多是“黄面的”、老式公交和少量私家车，自行车流是绝对的交通主力，节奏慢而有序。 - 周边还是低矮的建筑和大片绿地，没有现在的高楼大厦，充满了老郑州的烟火气。 如今的紫荆山立交桥（2020年代） - 1994年，郑州启动“四桥一路”工程，这里建起了三层互通式立交桥，成为当时郑州规模最大的城市立交，彻底解决了转盘拥堵的问题。 - 如今的立交早已成为郑州的交通大动脉，高架快速路、地面环岛、地下通道立体分流，车流如织，高效运转。 - 周边早已高楼林立，现代化的商业楼、写字楼拔地而起，见证了郑州从一个交通要道到现代化都市的蝶变。
