伊朗传来好消息。 根据央视新闻5月1日报道，伊朗航运协会集装箱委员会主席于4月30日明确表态：伊朗40%的贸易可以转向陆路运输，其中15%的过境货运量将直接切入国际南北运输走廊（INSTC）。美军的舰船把波斯湾围成了铁桶，伊朗人却亮出了另一张底牌——这场封锁，恐怕锁不住真正的棋局。 这话说在5月1日，掐着点的，一点不晚。 美国人4月29日刚吆喝封锁“有成效”，伊朗人4月30日就甩出了新账本。 40%的贸易规模有多大？按去年伊朗进出口总额算，差不多值400亿美金。 这不是嘴硬，这是真有退路。 巴基斯坦那边也来帮忙了。4月25日，巴基斯坦政府正式放行了六条通往伊朗的陆路通道。 卡拉奇港已经积压了3000个集装箱的伊朗货物，正好从这六条路走。 最短的那条从瓜达尔港到伊朗边境，全长才89公里，跑一趟两三个小时就够了。 比走海路整整省下87个小时的运输时间。 这事有意思了。瓜达尔港是谁建的？中国。中巴经济走廊的核心项目。 现在巴基斯坦把它变成伊朗的陆路生命线，这棋下得妙。 国际南北运输走廊，简称INSTC，这条路早就铺好了。 从俄罗斯圣彼得堡出发，过阿塞拜疆，进伊朗，然后分两路。一路到波斯湾，一路直奔印度洋。 全程7200公里，比走苏伊士运河那条海路少跑一半路程。 时间也省，原来走海路要40到60天，走这条陆路只要25到30天。 今年3月的数据，INSTC的货运量同比涨了快三成。 这数字说明啥？人家早就闷声干大事了。 伊朗人不是一天建成的这条通道。十年前就开始砸钱修铁路、铺公路，现在派上用场了。 你炸我的船，我就修铁路。你堵我的港口，我就跑陆路。 封锁对伊朗来说，不是新鲜事。四十多年了，哪年不是被卡着脖子过日子？ 这批货运一旦切进INSTC，俄罗斯、中亚那几个斯坦、印度全连上了。 一个几亿人的大市场，谁来封得住？ 美国你就算把波斯湾封到天上去，能封住里海吗？能封住陆地上的火车吗？ 去年底从伊朗阿巴斯港就发了一趟集装箱班列，一路经土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦，直达中国。 这条路已经跑通了。 印度也没闲着，莫迪政府今年1月刚宣布加大对INSTC的投资。 为啥？因为印度也想打通一条绕过马六甲海峡的路。 美国你制裁伊朗，能连印度一起制裁吗？不能吧。那这通道就断不了。 高招在哪？伊朗人把过境货运和贸易通道挂钩了。 你不是封我卖油吗？通道上的过路费也是钱。这买卖两头赚。 美国人这回闹的笑话可不小。军舰在海上晃悠半天，结果人家从陆地上溜了。 你宣布封锁的那天，伊朗人估计就在办公室笑了：你们终于来了，我们早就等着这一天了。 军舰再多，挡不住火车跑。火药味再浓，碾不碎生意经。 美军在波斯湾遛了一圈，发现逮住的可能是几条小鱼。真正的大鱼，早从陆上深水区溜走了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。伊朗：波斯湾安全无需外部势力介入晒图笔记大赛
