原来根据拥挤程度以为北京地铁肯定是最赚钱的,没想到这么亏。形同虚设的安检并不是主要原因,安检费用只占总成本约11%。 港铁近些年净利润常超百亿港元,原因是多方面的,票价比大陆贵(2到2.5倍,),没有安检,管理市场化,而不像大陆这样行政化。

原来根据拥挤程度以为北京地铁肯定是最赚钱的,没想到这么亏。形同虚设的安检并不是主要原因,安检费用只占总成本约11%。 港铁近些年净利润常超百亿港元,原因是多方面的,票价比大陆贵(2到2.5倍,),没有安检,管理市场化,而不像大陆这样行政化。

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