比亚迪一季度净利润暴跌55%,股价却涨了3(昨天港股涨5%)。 其实营收和利润大跌逻辑挺简单,销量一季度大跌是整个汽车市场都很疲软,价格战打得也很凶,人民币升值也是一大因素。 而股价上涨的逻辑则是比亚迪的预期一直挺好,利润大跌的另一方面是闪充的投资较大,但是这也会极大刺激后期比亚迪车型销售。另外,比亚迪大唐上市引发的巨大反响说明了市场普遍看好其后期的销量表现,这是BYD品牌正式正面进击30万以上市场去挑战问界、理想、蔚来等品牌市场地位。

比亚迪一季度净利润暴跌55%,股价却涨了3(昨天港股涨5%)。 其实营收和利润大跌逻辑挺简单,销量一季度大跌是整个汽车市场都很疲软,价格战打得也很凶,人民币升值也是一大因素。 而股价上涨的逻辑则是比亚迪的预期一直挺好,利润大跌的另一方面是闪充的投资较大,但是这也会极大刺激后期比亚迪车型销售。另外,比亚迪大唐上市引发的巨大反响说明了市场普遍看好其后期的销量表现,这是BYD品牌正式正面进击30万以上市场去挑战问界、理想、蔚来等品牌市场地位。

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